▲Q30車系雖然與賓士的A-Class共用MFA底盤平台，但在懸吊設定上還是有所不同。（圖／記者鄭閎攝）
記者鄭閎／台北報導
本次裕隆日產引進的Q30一共有兩種引擎版本，而我們試駕的車型搭載的動力為2.0升渦輪增壓引擎，可輸出211ps的馬力和35.7公斤米的扭力，搭配上與A-Class相同的七速DCT雙離合器變速箱，可以繳出7.2秒從靜止到時速一百的表現。
▲本次我們試駕的車款為頂級的Q30S，搭載一具2.0升渦輪增壓引擎。
由於Q30與A-Class皆採用的是MFA前驅平台，但實際上路後就可以很明顯的發現兩者是完全不同取向的車子，有別於A-Class有時過於硬調的懸吊，Q30整路給人的感覺就是舒適到不行，甚至在過彎時有點軟，但也不會到軟腳的狀況，可以說比起A-Class來說，這部車會更適合小家庭入手，畢竟過於硬朗的懸吊在部分時候其實並沒有那麼的討喜。
▲超過200hp的馬力，Q30S在動力表現上可說可圈可點。
至於在性能表現上，我們試到的車款其實並不是品牌銷售的主力，超過200hp的馬力帶動這樣的車款，一定足夠日常生活使用甚至讓車主可以在想熱血時小試身手，但老實講重心過高外加避震中調，在山路上的表現就沒有A-Class理想。
▲不過避震與A-Class相比偏舒適，因此在山路表現上並沒有如預期的好。
目前INFINITI原廠針對Q30開出的售價為139萬起，而我們開到的Q30S更是179萬，其實對比A250來說價格低廉不少，更別說其實Q30在主被動安全配備上，更納入了包括「IPA主動停車輔助系統」、「FEB自動急停輔助系統」等，，因此Q30整體來說其實算是一部經濟又實惠的車款。
我想要說....