ET話車/大道至簡 老車風潮應運而生

12/01/2016

▲近年來,全球都吹起一股老車收藏風潮,甚至出現老車的價格被炒到天際的狀況。(圖/翻攝自維基百科)

文/T.C

近年來,國內吹起一股老車收藏風,路上老車能見度越來越高,不時出現一些年紀達到20年甚至30年的老B(BMW)、老保(PORSCHE)等,就連國產車,當年南陽國產的五代、六代喜美(HONDA Civic),年齡其實也都超過15年。

會有這樣的事情發生,我認為就是一個物極必反的狀況,現在新車外觀超炫、內裝舒適、科技超酷、螢幕一個比一個大,但回歸到一個本質的問題,就是「不易修理」、「使用年限降低」。

▲老車結構簡單,雖然料件取得困難,但依舊引起許多人風搶收藏。(圖/資料照片)

記得小時候常聽長輩談到,某些品牌的車,一開就是十幾年,怎麼開都不會壞,但現在卻一直在臉書上看到,朋友罵某某車廠的車怎麼又壞了,車買來結果一直修,真的很頭痛;過去車子壞了,自己拿個板手、螺絲起子拆一拆換一換就好,現在車子亮燈,一定要回原廠插電腦才知道問題在哪。

更別說,由於環保意識抬頭,現在新車大部分都換上了環保材質,這樣的東西,在寒冷乾燥的歐美使用年限可以來到八年十年,不過一到炎熱潮溼的台灣,就可能剩下不到一半,更別說一台電腦在外面日曬雨淋,毛病難免。

不過由於老車的排汙標準,和現在日漸嚴苛的環保法規必定相牴觸,可以想見未來,只會有許多強制的規定,對於現在路上老車的情況做出更嚴謹的限制,要享受老車的樂趣,還得趁時。

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