手排還沒死!保時捷911 GT3直衝500匹 成「最後淨土」

03/15/2017

▲Porsche推出小改款911 GT3跑車,提供純粹駕馭樂趣的手排選項。(圖/翻攝自Porsche)

記者張慶輝/綜合報導

手排不死,只是凋零!隨著科技發達,自排無論效率或方便性,都已經超過手排太多太多,就連重型商用車都被自排大舉入侵,原本外界預期,德國跑車廠Porsche(保時捷)在911 R之後,推出手排的機率應該微乎其微,不過在日前的日內瓦車展上,911 GT3帶著手排「選項」現身了!

▲外觀主要真對空力進行優化,並給予引擎更多散熱能力。(圖/翻攝自Porsche)

做為小改款車型,911 GT3的外觀做了些「小針美容」,包括前保桿造型更有層次、LED日行燈樣式精緻化、車尾下擾流也換上通風網,這些都是為了更好的空力效率,更顯而易見的變化,是引擎蓋上的兩個誇張進氣口,這都是新年式911 GT3的最大特徵。

▲911 GT3仍堅持自然進氣引擎設定,再加上硬派的手排選項,成為「最後淨土」。(圖/翻攝自Porsche)

從引擎蓋的變化來看,大概就可以猜到動力有所變化,這回6缸水平對臥自然進氣的排氣量,從原本的3.8升提升至4.0升,馬力衝上500匹,扭力也有46.7公斤米的表現,在渦輪當道的現在,911 GT3的NA設定依舊很有競爭力。

▲雖然手排與PDK有不小的落差,但手腳並用的樂趣不是速度可取代。(圖/翻攝自Porsche)

在變速系統部分,7速PDK雙離合變速箱是「標準配備」,當然對於本格派車迷來說,「選配」的6速手排才真的迷人,儘管前者的0-100km/h加速僅需3.2秒,比後者快上0.6秒,但相信那些「有進手排我一定買」的鍵盤車手們,應該很快就會出手下訂。

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