觀點/從吹風機到電動車 Dyson為一個「想法」豪花百億 台灣呢?

Elisa

其實不需證明,我們早就時尚,只要我們擁有自己。

09/27/2017

▲吸塵器大王Dyson做電動車 2020年上市 特斯拉剉咧等!(圖/Dyson)

▲品牌創辦人James Dyson與旗下最熱門的吸塵器以及氣流倍增器產品。(圖/dyson提供)

文/Elisa

距離Dyson上個吹風機產品發表僅1年多,近期最新消息,是這品牌要開始做電動車了,在完成吹風機的產線後,直接升級到動輒數百萬元的電動車產品,這樣的產品跳躍力,只有自身擁有研發能力才能辦到。

而Dyson花了多大決心只為開發一個想法?若要以最世俗的數字形容,就是每年將近150億元。

dyson吹風機名人影片。(圖/取自youytube影片)

▲去年初推出Supersonic吹風機,請來不少名人拍宣傳影片。(圖/取自YouTube影片)

我們熟知的Dyson形象,是一個英國精品家電品牌,他們推出全球首台永遠不需要集塵袋的吸塵器,及顛覆吹風機市場形象的Supersonic,另外,你可能會想起他們還有一個可當冷暖風扇的氣流倍增器。

事實上,這3樣幾乎囊括該品牌9成的市場產品,但走進英國Dyson研發中心,他們會告訴你,品牌內至少有200個研發案正在進行,雖然其中數百個研發點子可能會放棄量產。

▲▼James Dyson與英國研發中心。(圖/dyson提供)

▲Dyson去年9月正式落成英國原廠創意研發中心的擴建。(圖/Dyson提供)

Malmesbury,距離倫敦車程2小時的鄉村地區,也是Dyson在英國的研發中心,每天有2000名工程師在這寧靜的小鎮打卡上班,他們拆解現有的Dyson產品,用任何的想像力、創新力重新組合,任何的產品都有可能在此誕生。

每年,Dyson會舉辦創意大賽,由品牌創始者James Dyson開出難題,讓中心內的工程師自主報名參加,去年題目是研發出一台紙做的動力車越野賽,紙車必須經過水坑、火牆等重重考驗,報名非常踴躍,冠軍則可獲得一個紙獎座。

▲▼Dyson英國原廠創意研發中心。(圖/記者蔡惠如攝)

▲建築物採用大片玻璃反射天空,建築物彷彿變透明。(圖/記者蔡惠如攝)

由此可知,在園區內工作的員工,不是「被迫研發」,他們認為研發是件令人開心的事,這種跟只想用高薪「速成開發力」的企業,是不同程度的情感黏著。

很多人都曾掙扎過,賺錢重要?還是工作快樂重要?相信大部分人在薪資不會差很多的狀況下,本能地會選擇讓你開心工作的一間企業。

▲▼James Dyson與英國研發中心。(圖/dyson提供)

▲發明家企業主James Dyson將企業研發力看成「大事」。(圖/Dyson提供)

一位初期研發工程師透露,因為工作內容需要創意,從來沒有什麼進度或文書報告,他每天忙於創造產品、或是解決產品在研發初期時會遇到的問題,但他準時下班,也能好好休假請假。「工作進度耽誤了怎辦?」我問,他笑著說:「那就耽誤啊。」

今年2月,Dyson位於新加坡的科技中心才剛開幕,花了130億元只為吸引亞洲開發人才,而英國原廠也花破百億元擴建,去年9月才正式落成,跟品牌創辦人James Dyson本身是發明家,有極大的關係,他始終堅持研發與創新才是企業的長久之道,確實也得到回報。

▲DYSON耗資130億元的中心開幕。(圖/DYSON提供)

▲看好亞洲人才,也在新加坡成立科技中心。(圖/Dyson提供)

僅僅在台灣的銷售,代理商恆隆行10年售出60萬台Dyson吸塵器,整體銷售營業額已經超過百億元,全球一片不景氣,該品牌還能逆勢成長,也就源於「創新」的根基。

相對的,台灣以代工而成就的「科技之島」,何時也能有願意種下根基的企業主,願等候10年收成,將品牌推向國際呢?

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