▲長崎外島軍艦島，獨特的外型概念也成《007：空降危機》其中一個模擬的場景之一。（圖／Alan攝影）
文／Elisa
端島，也稱軍艦島，因海底煤礦的開採變得繁榮，採礦歷史已超過百年，這個長度僅480米的半人工島嶼上，興建了日本第一座鋼筋混凝土的集體住宅，全島嶼都被護岸堤防包圍，島上的人工建築，讓它遠看就如同一艘軍艦，在1974年宣布關閉島上煤礦成為無人島，然而歷史與獨特的建築，讓它列入世界文化遺產，也成為我前往長崎最想前往的景點。
出發那天，長崎早上下起了小雨，前往軍艦島參觀必須跟專門的業者報名，通常分成上午跟下午的班次，一抵達長崎港，深怕位子已滿，便急奔向遊艇業者報名，業者說還有位子，放下心中大石，買了近4,000元日幣的行程等待出港。
▲報名船家．買了登島券，預計出發前往軍艦島。（圖／Alan攝影）
從長崎港出發前往軍艦島，單程需要40分鐘至50分鐘的航程，我選擇是一間小遊艇的專門業者，遊艇受海浪影響起伏較大，建議容易暈船的人（就像我）要坐在遊艇最後方，且靠近正中央，雖然已經搶到了寶座，但還不敢大意，早餐特別略過不吃，船開始朝著軍艦島的方向出發。
▲本次選擇的是一艘小船，易受海浪狀況起伏較大。（圖／Elisa攝影）
前往軍艦島的航程中，不時下著小雨，聽聞若海相不佳，確實有可能無法登島，正在擔心的時候，軍艦島出現在眼前，真的宛如電影場景，配著灰暗的天空，島上的混凝土建築透出一股奇特氛圍，華麗又頹廢，跟照片上的感覺完全不同，全船的人目光都被吸引，同行的日本民眾也掩不住興奮，靠近窗戶拍照，那時登島的期望也越來越強烈。
▲從船上遠望軍艦島，奇異的場景成為一種迷人的特色。（圖／Alan攝影）
而隨著船愈來愈靠近，天氣也漸漸放晴，正暗自放心的時候，船也慢慢接近，船家非常謹慎的綁繩試圖靠港，但浪仍拍打著堤岸，船身也隨著浪撞擊階梯，試著套了2下無法靠岸之後，工作人員直接收繩開走，頭也不回的離開，一股失落湧上心頭，遠離軍艦島的時候，全船都安靜無聲。
▲工作人員試了2次無法上岸，直接頭也不回將船開走。（圖／Elisa攝影）
若船無法上岸，開到一定距離之後，會沿著島周圍繞圈，更傷心的是，在繞圈當下我們看到另一間開著較大船的船家，竟成功登島，看見慢慢步上階梯的人影，失落感又因為運氣的落差增加萬點啊。
這樣從長崎港來回軍艦島的行程，約莫需耗時2.5至3個小時，且因為海相不佳無法登島，船家是不會退費的，頂多退回給你300日圓的登島費，其實花錢事小，但花了時間卻白忙一場，才是最讓人傷心的。
長崎並非台灣遊客在日本熱門的觀光景點，難得來一趟要衝軍艦島，強烈建議找船身較大的船家，才能將自己登島的機率放至最大，別像我一樣徒留遺憾。
下次若再前往長崎，一定要再次上船（當然優先選大船）碰碰運氣，我會等待下一次的相遇。
我想要說....