▲本周F1賽事來到年度唯一夜賽的新加坡站，雖說是晚上比賽，但大量的照明燈光讓現場彷彿白天一般。（圖／記者鄭閎攝，以下同）
記者鄭閎／新加坡報導
本周一級方程式賽車來到年度唯一夜間比賽的新加坡，從2008年起，這賽道被許多人稱為「車迷一生必須去朝聖一次」，全長5.06公里，因是封閉一般街道進行比賽，狹小賽道外加多彎特性，開跑以來，每年都會看到出動安全車的情景。
周六的排位賽中，在第一階段比賽最大的意外，就是四度在新加坡拿下冠軍的法拉利車隊Sebastian Vettel，因為車輛出現損壞，讓他在第一階段就慘遭淘汰，包括一些二線車隊也如預期的紛紛落馬；排位賽的第二階段，在剩下四分鐘時，Hass車隊的Romain Grosjean突然撞牆，引發黃旗後，也讓在他後面的車手無法做出成績，包括威廉斯車隊的Felipe Massa以及Valtteri Bottas都在此被淘汰。
▲法拉利車隊的兩位車手最終以第四名和第五名的成績作收。
進入短兵相接的第三階段，Nico Rosberg一出發就跑出讓其他人絕望的1分42秒584，這成績和第二名差了接近一秒，最終讓他穩坐竿位的位置，而第二到第五依序為Daniel Ricciardo、Lewis Hamilton、Max Verstappen以及Kimi Räikkönen。
▲賓士車隊則維持一貫的宰制力，拿下冠軍和季軍。
在周日（18日）的正賽中，暖胎圈才剛結束，Grosjean就將賽車開回PIT區，成為本站賽事第一輛退賽的車；燈滅起跑後也馬上發生事故，紅牛二隊的Carlos Sainz和印度力量的Nico Hulkenberg，在龍門下就擦撞，讓Hulkenberg才比賽不到20秒鐘，直接撞上路邊的牆，延續了新加坡必出安全車的傳統。
▲在Grosjean退賽後，Hass車隊僅剩下Gutierrez一位車手在場上比賽。
由於這次事故，讓Verstappen一開始就掉到第二集團，此時前五名分別為Rosberg、Ricciardo、Hamilton、Kimi以及Alonso；在安全車退場後，Rosberg也一路領跑，瞬間拉開與後方的距離，Ricciardo則依照自己步調於第二名的位置，Hamilton則因受到車隊通知，提醒他的剎車有問題，因此也很明顯放慢速度，來維持系統能夠讓他跑完比賽。
▲McLaren-HONDA則靠老將Alonso拿下第七名的成績。
比賽來到中段，原本在第四位的Kimi抓準了Hamilton失誤，在彎道一舉超越他，站上第三名，不過Hamilton也沒有因此放棄，趁著法拉利要求Kimi進站換胎的同時，利用速度再次超過他，最終兩人也分別拿下第三和第四名。
就在比賽剩下20圈時，原本讓大家以為已經放棄爭冠的Ricciardo，突然進站換上紅色的超軟胎，並以每圈接近兩秒的成績，開始追近前方的車，原本老神在在的Rosberg由於少進一次站，黃色軟胎已在長時間使用下，看得出心有餘而力不足，僅能看著Ricciardo慢慢接近。
▲雖說在賽事末期以一圈兩秒的差距追擊Rosberg，但最終紅牛車隊的Ricciardo還是以亞軍的成績結束今年的新加坡站。
比賽剩下五圈時，Rosberg已出現在Ricciardo的視線範圍之內，不過很可惜的是，此時Ricciardo遭遇被套圈的慢車，因此不得不放慢速度，也讓最終紅牛車隊的追擊功虧一簣，以0.4秒的差距分別拿下冠軍和亞軍。
至於在排位賽第一階段就慘遭淘汰的Vettel，從最後一位出發，一路慢慢追趕，加上他也少進站一次，則拿下了第五名。
▲新加坡站站上頒獎台的分別為Rosberg、Ricciardo以及Hamilton。
Rosberg奪冠後，也再次的超越隊友，以總分273分再次超越隊友，站上車手積分榜的冠軍；Hamilton在本站拿下了15分的積分，以265分暫居第二名，賓士車手的內戰，看起來會持續下去。
在新加坡站結束後，F1年度的賽事僅剩下六場，兩周後比賽將來到馬來西亞的雪邦賽道，這賽道著名是多變天氣和炎熱溫度，屆時極有可能可以看強烈的雷陣雨，讓比賽增添許多變數。
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