▲電動車要取代傳統動力車的關鍵，將會取決於「續航力」。（圖／翻攝自網路）
記者張慶輝／綜合報導
新能源車發展至今，不論是電動車或者是燃料電池車，「實用性」一直是最重要的共同課題，近期德國戴姆勒集團執行長Dieter Zetsche指出，如果電動車想要與汽油車平起平坐的競爭，至少要有500KM的續航力才辦得到。
Dieter Zetsche在日內瓦車展上接受《Autonews》訪問時提到，500KM是一個合理的數字，這也是賓士正在追求的目標，這當中的關鍵將決定在電池成本上，他提到目前每kWh的電池成本約為美金170元，當這個數字下降到110~130元時，電動車就有機會和傳統動力車正面對決；不過他也坦言，在刺激電動車銷量的同時，不會去侵蝕內燃機汽車的市場。
▲隨著電池材料科技的進步，體積縮小、密度提升、價格降低是未來趨勢。（圖／翻攝自網路）
另外Dieter Zetsche還提到，賓士一直相當重視插電式混合動力（Plug-in Hybrid），雖然有些對手認為這只是「過渡時期」的產物，但近10年已經成為混合動力的主流，也證實了賓士的遠見；除了電動車外，賓士在氫燃料電池車領域也全力投入，預計在2017年將會推出GLC F-CELL，續航力將提升至400~480km，屆時新能源車的未來將會更加明朗。
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