▲Audi在近年的賽場上都有都有著顯著的地位，而他們又要在巴黎車展上推出RS3 LMS廠車，迎戰明年的TCR賽事。（圖／翻攝自官網，以下同）
記者鄭閎／綜合報導
細數近年的賽車運動中，Audi在許多賽事都有著顯著的地位，包括電動方程式、利曼24小時、德國DTM，都看的到Audi的影子；在本屆的巴黎車展上，這家德國的車廠又有了全新的突破，繼R8 LMS之後，他們帶來了全新的RS3 LMS，成為品牌最入門的量產工廠賽車。
顧名思義，RS3 LMS賽車就是以Audi RS3為基礎打造而成，除了換上了更誇張的寬體空力套件之外，車尾的大型尾翼以及更低扁的身形，完完全全訴說了廠車的身分。
▲RS3 LMS賽車就是以Audi RS3為基礎打造而成，外觀換上了更誇張的寬體空力套件以及大型的尾翼。
進到了車內，所有豪華的、舒適的、高級的內裝全部都被拔光，取而代之的是一個全碳纖維的賽車桶椅、防滾籠等，專屬於賽車的配備。
▲所有和舒適有關係的內裝全部都被拔光，取而代之的是全碳纖維的賽車桶椅、防滾籠等配備。
至於在動力的部分，RS3 LMS採用的是2.0升四缸渦輪增壓引擎，可輸出330hp的馬力，雖然與一般版本的2.5升五缸引擎輸出367hp相比，略為降低，但這也是為了符合賽事規格，所進行的修正。
▲為了符合賽事規則需求，這輛廠車的動力比一般道路版本的車款相比，略為下修了37hp。
這輛Audi RS3 LMS廠車，完全就是比照世界級房車賽TCR的規格所設計，這也代表著，Audi極有可能將會以這輛車來取代過去的Audi TT Cup。
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