▲利曼24小時耐力賽的迷人之處，就在於「拼戰到最後一刻」。（圖／達志影像／美聯社）
記者張慶輝／綜合報導
知名的耐久賽事「利曼24小時耐力賽」，於台北時間6月18日晚間9點開跑，在本屆賽事當中，LMP1組的觀戰焦點，莫非是Porsche（保時捷）與TOYOTA（豐田）之爭，前者力求第18座冠軍、後者則是肩負著日本車迷期望，盼能在25年後再次有日系車廠奪冠。
▲Ford為紀念50年前的勝利，再次以全新的GT回到利曼賽場上。（圖／達志影像／美聯社）
在GTE Pro組方面，Ford（福特）派出全新的GT廠車，不只是承襲50年前GT40的連勝傳奇，更要與Ferrari（法拉利）再較高下。
▲做為世界三大賽事之一，利曼24小時耐力賽吸引許多名人到場觀戰，如傑森史塔森（左）與成龍（右）。（圖／達志影像／美聯社）
自1923年起，利曼24小時耐力賽有著悠久歷史，更是全球車迷一年一度的矚目盛事，熱愛賽車的知名藝人如布萊德彼特、傑森史塔森及成龍，都親自前往法國觀戰，愛車成癡的布萊德彼特，不時穿梭於各車隊的Pit區，顯見他對賽車的高度熱情。
▲賽前突然下起了傾盆大雨，連布萊德彼特都顯得驚訝。（圖／達志影像／美聯社）
賽前下起傾盆大雨，到了正賽開始時，所有賽車只得跟在安全車後繞場，所幸雨勢很快緩和，約53分鐘後安全車離開賽道，比賽也算是「正式開始」。比賽初段Porsche與TOYOTA的四部賽車不相上下，直到9小時後，Porsche的1號車發生機械故障，等到修復已經大幅落後，僅剩下2號車還有奪冠希望。
▲Porsche的兩輛919 Hybrid原本都領先集團，但1號車發生故障就大幅落後。（圖／達志影像／美聯社）
比賽進行到21小時，TOYOTA的6號車電池系統發生問題，進站搶修後也脫離奪冠行列，這時只剩下5號車還處於領先優勢，Porsche的2號車雖然不斷試圖追擊，但差距還是一直維持在30秒上下，局勢就這樣維持到最後「10分鐘」。
▲TOYOTA的TS050有著絕佳穩定度，不過車手失誤還是導致6號車進站大修。（圖／達志影像／美聯社）
就在比賽的最後10分鐘，Porsche的2號車進站換胎，差距也再次擴大，眼看TOYOTA就要拿下冠軍，卻在最後的5分鐘時，TOYOTA的5號車先是只能換到4檔、極速剩下200km/h，接著就在前直道上停了下來，戲劇化的轉折讓Porsche的2號車超了過去，並在最後一刻反敗為勝，成功笑納冠軍獎杯。
▲就在比賽接近尾聲時，TOYOTA的5號車突然失去動力，最後一刻與冠軍失之交臂。（圖／達志影像／美聯社）
▲Porsche的2號車最終反敗為勝，笑納冠軍獎杯。（圖／達志影像／美聯社）
Ferrari與Ford的GTE Pro組之爭，最終Ford的68號GT賽車也以1分鐘的領先，成功在50年後再度拿下冠軍，69號車與66號車也分別以季軍和殿軍作收，Ferrari僅有82號車屈居亞軍，Ford完美重演當年力壓Ferrari的戲碼。
▲Ford在50年後，不只重返冠軍榮耀，還重現了當年力壓Ferrari的氣勢。（圖／Ford Performance粉絲團）
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