中量街頭悍將 SUZUKI GSX-S750電控加持更好玩

▲作為中量級街頭悍將,新的Suzuki GSX-S750也進入電控世代。(圖/翻攝自Suzuki)

記者張慶輝/綜合報導

提到Suzuki的無罩街車,近年來GSX-S1000在各市場獲得巨大成功,這也讓Suzuki更進一步,正式下放更多好料,給這回科隆車展上亮相的新年式GSX-S750,對於喜好中量級街車的玩家來說,「電控加持」絕對是一大賣點。

▲充滿肌肉感的車身線條,加上配備精緻化,都讓GSX-S750更具跑格。(圖/翻攝自Suzuki)

新GSX-S750在外型上,不免俗的追隨大哥GSX-S1000的腳步,充滿肌肉線條的身驅、更具跑格的10幅鋁圈、Nissin輻射對4卡鉗搭配310mm浪花碟、再加上金色的KYB 41mm倒叉,都讓GSX-S750看來蓄勢待發。

▲新GSX-S750更講究中低轉動力,就連終傳齒比都經過重新調整。(圖/翻攝自Suzuki)

動力仍是承襲2005年的GSX-R750跑車而來,不過既然主戰場在街頭,中低轉速的勁道就格外重要,這一回GSX-S750優化了進排氣、升級了噴油嘴、齒比也有所調整,新車能在10,500轉爆發出112.6匹的最大馬力,較現行車款提升約8匹。

▲3段式電子循跡是最大賣點,也能完全關閉,給騎士最大自由空間。(圖/翻攝自Suzuki)

最大的亮點,當然還是在電子控制配備上,新GSX-S750配備有3段可調循跡控制系統,當系統偵測到車輪打滑時,會介入引擎的動力輸出,迅速恢復抓地力,如果騎士想盡情玩樂,也能完全關閉;此外還配備有起步輔助系統,當車輛起步或低轉速行駛時,引擎轉速會自動增加,防止發生熄火的窘境。

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