大馬力滑走上等！Mercedes-AMG E63首見「甩尾模式」

▲Mercedes-AMG推出終極性能版E63房車。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）

記者張慶輝／綜合報導

Mercedes-Benz旗下中大型房車E-Class改款後，其性能子品牌Mercedes-AMG也將在洛杉磯車展上，推出強化版的E63與E63 S，不只有著一貫的優異動力，這回還加入樂趣十足的「Drift Mode」甩尾模式，讓這大傢伙也能享受飄移快感。

▲比起一般E-Class，E63有著更寬的身形，光氣勢就能震懾對手。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）

既然是強調性能的AMG車款，E63的外型自然要很戰鬥，在E-Class的基礎之上，Mercedes-AMG賦予E63超寬的輪拱，加上霸氣的前保桿造型、以及後下分流器和左右雙出尾管，尾廂上還有「小小」的擾流翼，讓E-Class瞬間從斯文變兇狠。

▲車尾透過下分流器、左右雙出尾管和小擾流翼，營造出不錯的視覺效果。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）

▲車內採用大量麂皮與碳纖維材質，加上新一代E-Class的環艙氣氛燈，還真的頗有「氣氛」的。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）

E63不意外的搭載4.0升V8雙渦輪引擎，不過在E63 S身上，可以輸出603匹最大馬力及86.7公斤米扭力，就算少了「S」，也還有563匹與76.5公斤米，都比AMG GT大上不少，兩者搭配皆9速AMG SPEEDSHIFT雙離合器變速箱，在全時四驅的推送下，前者0-96km/h加速僅需3.3秒、後者也只要3.4秒。

▲這具4.0升V8雙渦輪增壓引擎並不陌生，但這回最大馬力來到603匹。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）

雖說一樣都是「全時四驅」，但在E63 S身上，已經進化為「4MATIC+」，前後軸皆配備有全可變扭力分配器，能夠更細膩的改變動力分配，同時在Race模式下，只要關閉ESP、並切換至手排模式，就能觸發「甩尾模式」，所有動力皆傳送至後輪，能輕易做出「橫向飄移」等動作。

▲E63 S獨享最新的4MATIC+全時四驅，特殊的甩尾模式可讓駕駛盡情玩樂。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）