Mazda6北美小改　導入「G-Vectoring Control」系統

▲繼Mazda3後，老大哥Mazda6也在北美釋出改款消息，導入「G-Vectoring Control」系統。（圖／翻攝自網路）

記者鄭閎／綜合報導

MAZDA在歷經了Mazda3小改款後，老大哥Mazda6也即將跟隨著小老弟的腳步，在8月11日正式發表二度小改款的車型，除了在外觀和內裝上做了修正，配備上也同步作了更新。

▲Mazda6在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的，讓行車資訊更容易判別。

首先在外觀上，Mazda6換上了與CX-5相同的燈具，內裝則採用了與CX-9相同的新式樣三幅式方向盤，在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的，讓行車資訊更容易判別；此外在抬頭顯示器的部分，Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD，不僅判別度更高，還能與交通號誌系統結合，及時判讀交通號誌。

▲在抬頭顯示器的部分，Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD。

而工程師也特別為小改款的Mazda6進一步的提升噪音抑制，除了換上了加厚的玻璃之外，全車膠條也全面升級，來降低車輛行駛時外部所有的噪音。

動力系統維持原本的2.5升直列四缸SKYACTIV-G汽油引擎，可輸出184hp的馬力；同時Mazda6將會繼Mazda3後，成為第二部導入「G-Vectoring Control」系統的車款，讓駕駛者在過彎時，藉由電腦來判讀狀況，及時的更動變速箱和懸吊之間的合作，來獲得更好的過彎表現。

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