▲雖是相同架構，但C 650 SPORT（右）與C 650 GT（左）訴求大不相同。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
拜方便性及親和力所賜，俗稱「大綿羊」的大型速克達，佔國內重機銷售不小比例，多數人都會聯想到國產與日系品牌，不過打造機車已有悠久歷史的BMW，近年來也推出「C」速克達車型，挾著德系名門身分闖蕩綿羊界，總代理汎德也引進了新年式小改款車型，並透過體驗會方式，讓媒體得以品嚐德系大羊的獨到風味。
▲C 650 GT為了長途狀遊的舒適性，前座有著大型靠背，車廂空間也較大。
在此回小改款中，一樣可分做休旅風的GT、以及運動風的SPORT雙車型，但主車名不再有所分別，統一以「C 650」作為身分象徵。雖然外型變化不大，也都基於相同架構而來，但GT與SPORT仍呈現迥然不同的風貌。
▲C 650 GT尾燈在此回小改款中，換上與老大哥K1600GTL相同的造型。
以休旅做為訴求的C 650 GT，外型上走的是穩重大器，大面積的電動風鏡可透過控鍵調整，再搭配加溫手把與可選的加熱坐墊，這些都能讓長途旅行更舒適，另外豐富的置物空間，也能讓旅程更從容，不用再煩惱行囊雜物的收納問題，這正是大綿羊迷人的地方。
▲C 650 SPORT（左）不只外型更精壯，座墊設計也更適合激烈操駕。
而講究運動的C 650 SPORT，則是塑造出結實精悍的視覺感受，雖然採兩段式座墊設計，但少了前座靠背，在激烈操駕時更有助於換位，風鏡的調整機制改為手動，正是為了輕量化考量；因為短翹的車尾造型，使C 650 SPORT的車廂空間稍微受限，但BMW巧妙設計了flexcase，在駐車時可有效擴充置物空間，讓騎士出遊不必當「帽奴」。
▲獨特的flexcase設計，停車後只需一個步驟，就能擴充出額外的車廂空間。
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