▲Volkswagen的柴油風波雖未止息，但銷量反而逆勢成長。（圖／翻攝自網路）
記者張慶輝／綜合報導
即使受到柴油風波的影響，德國福斯集團（Volkswagen AG）仍然逆勢成長，成功在2016年第一季稱霸車壇，而尋求5連霸的日本車廠豐田（TOYOTA），則因為二月的意外及四月的天災造成停工，使得第一季的銷量與去年同期相比稍有衰退。
▲就算第一季銷量稱霸，柴油風波仍得花上180億美金收尾。（圖／資料照）
雖然柴油風波多少影響了Volkswagen的品牌形象，但受益於中國及西歐市場的大力相挺，集團在2016年第一季就售出了近251萬輛新車，較去年同期成長0.8%，不過柴油風波預計得花上180億美金（約新台幣5,800億元）來收尾，即使銷量稱霸，財報數字恐怕還是不太好看。
▲受到天災與意外的影響，TOYOTA上半年銷量可能不會太好看。（圖／資料照）
TOYOTA因為2月份鋼鐵廠發生火警意外，當時導致停工一周，使得第一季銷量小幅衰退至246萬輛，較去年同期下跌2.3%，在4月份的熊本地震，又迫使TOYOTA必須停工，預期產能會減少約8萬輛，連帶影響第二季的銷售表現。不過在Volkswagen尚未走出柴油風波前，TOYOTA要完成5連霸的目標，應該還是勝券在握。
我想要說....