▲Honda CBR250RR終於在近日正式亮相，引起重機迷的熱烈討論。（圖／翻攝自網路）
記者張慶輝／綜合報導
Honda在去年東京車展上，推出「Light Weight Super Sport」的輕量級仿賽概念車，引起各界極大關注，車迷都相當期待這部CBR250RR雛形，在量產化之後能保留多少元素，直到近期Honda終於完整揭露新一代CBR250RR全貌，再一次震撼了火熱的輕量重機級距。
掛上「Double R」的性能家族名號，CBR250RR的絕不只是為了討好入門新手那麼簡單，主結構以鋼管編織車架，搭配大管徑倒立式前叉、後鋁合金搖臂與Pro-Link多連桿結構，更率先同級使用線傳油門，可提供3種騎乘模式，全車好料直逼大排量水準。
▲雖然僅是250cc級距，但CBR250RR的配備絕對不入門。（圖／翻攝自網路）
動力來自於一具全新開發的250cc DOHC雙缸水冷引擎，雖然Honda並未透露動力數據，只說全新動力無論街道賽道都能遊刃有餘，但轉速表紅線區從14,000rpm才開始，錶底更高達16,000rpm，高轉設定應能讓CBR250RR有著「活潑」的個性。
CBR250RR不只操控與性能過人，外觀也有壓倒性的氣勢，銳利的雙LED頭燈，完整重現當時概念車的未來感，高聳的油箱與坐墊，搭配低趴的戰鬥騎姿，更流露出CBR250RR鮮明的運動性格，最後加上雙出排氣管設定，視覺就足以震懾對手。
▲無論是低趴的騎姿，或是高聳的車尾設計，都讓CBR250RR更顯戰鬥。（圖／翻攝自網路）
CBR250RR一樣會在印尼生產，外傳售價為4,800美元（約新台幣15.5萬），並預計於2016年底開始銷售，至於國內車迷最關心的級距問題，據信Honda會在歐洲市場推出300cc車型，若國內業者確定導入，應該也會以較有優勢的歐規車型為主。
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